Modelo: Railway dedicated tamping machine series
Marca: Corporación ferroviaria de China
Applicable Industry: Manufacturing Plant, Machinery Repair Shops, Energy &Amp; Mining, Construction Works
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): Russia
Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas): Russia
Capacidad de suministro e información a...
Paquete: Marco de madera de caja
productividad: one thousand
transporte: Ocean,Land,Others
Lugar de origen: PORCELANA
Apoyo sobre: 100 units
HS-Code: 7616999000
Hafen: Nansha Port
Tipo de Pago: L/C,Paypal,D/P
Incoterm: FOB,CIF,EXW
Máquina de tampos de gasolina hidráulica YD-22 II La máquina de tampos de gasolina hidráulica YD-22 II es un producto actualizado desarrollado con nuevos materiales y tecnologías. Se puede utilizar para apagar las operaciones en pistas balastadas de durmientes de concreto tipo II y III en China, así como en varias pistas balastas de durmientes de concreto y durmientes de acero en países extranjeros. Esta máquina se fabrica con un medidor estándar de 1435 mm y un marco de vía inferior de un solo lado. El rendimiento técnico principal es mayor que el de las máquinas de tampas anticuadas. Esta máquina es adecuada para operaciones de tampos después de operaciones de mantenimiento y detección de grandes y medianos en diferentes tipos de rieles de acero y vías de durmiente de concreto; También es adecuado para la operación de tampón de lastre en camas de pista recién construidas. Esta máquina tiene un rendimiento superior, estructura razonable, seguridad y confiabilidad, alta eficiencia operativa, y satisface completamente las necesidades de las operaciones de compactación de lastre ferroviarios. Parámetros técnicos principales 1. Potencia: 9.5kW (HODAGX390) 2. Velocidad: 3600R/min 3. Presión de trabajo del sistema hidráulico: 5-6MPA 4. Frecuencia de vibración: 63.5Hz 5. Fuerza de excitación: 22kn 6. Fuerza máxima hacia abajo: 15.57kn 7. Resistencia a la abrazadera: 6.5kn × dos 8. Profundidad de inserción: 110 mm ± 10 mm (bajo 60 kg/m de riel tipo III durmiente) 9. Eficiencia de producción: 270 durmientes/grupo H 10. Peso neto del motor principal: 422 kg 11. Dimensión límite: 1340 mm × 760 mm × 1710 mm 12. Formulario de asignación: (1) Dos plataformas en un lado del paso subterráneo forman un grupo, adecuado para áreas con hombros más anchos en pistas dobles o pistas individuales. (Tipo estándar) (2) Dos plataformas en ambos lados de la carretera inferior forman un grupo, adecuado para secciones con hombros estrechos en una sola línea. (Tipo opcional) 13. Medidor de vía del marco de ejecución: 1435 mm (es necesario especificar especial al ordenar)
Máquina de tampos de participación hidráulica YCD-32 II
La máquina de tampas de participación hidráulica YCD-32 II es adecuada para apagar las secciones de participación más complejas y difíciles en el mantenimiento de la línea. La parte del interruptor de participación, la parte de conexión de participación, la participación y la parte del riel de guardia se pueden compactar. Esta máquina es fácil de operar, liviana, eficiente y tiene una baja tasa de falla, lo que la convierte en una herramienta ideal y capaz para las operaciones de compactación ferroviaria.
Parámetros técnicos principales
1. Potencia: 9.5 kW (HODAGX390)
2. Frecuencia de vibración: 66.7Hz
3. Fuerza de excitación: 31.5kn
4. Presión de aceite del sistema de trabajo: 4-5MPA
5. Profundidad de inserción de la selección de tampas: 90-100 mm debajo de la almohada
6. Misa del anfitrión: 410 kg
7. Dimensión límite: 1430 mm × 930 mm × 1700 mm
8. Eficiencia de producción: 30 minutos/conjunto de interruptores/conjunto de máquinas
ND-4.2 × Tipo 4 Combustión interna Máquina de tampamiento de alta frecuencia del eje flexible
ND-4.2 × LA MÁQUINA DE TAMPAJE DE EJE Flexible de combustión interna Tipo 4 es adecuada para cualquier operación de tampón de balón de mantenimiento de la línea de ferrocarril Tipo de ferrocarril. Sus características son el peso ligero y la operación conveniente. Buena calidad de tampón, baja tasa de falla, mantenimiento conveniente, velocidad de carretera rápida, una fuerte aplicabilidad. No solo puede apagar la línea, sino también para obtener la participación, con alta rentabilidad, y es muy adecuada para las necesidades de la operación de tampos de lastre ferroviario.
Parámetros técnicos principales
1. Motor de gasolina: Honda GX390
2. Poder: 9.5kw
3. Velocidad: ≥ 3400R/min
4. Frecuencia de vibración: 170Hz
5. Fuerza de excitación máxima: 4.2kn × cuatro
6. Amplitud: ≥ 1 mm
7. Eficiencia de producción: 200-280 piezas/grupo. H
8. Misa del anfitrión: 120 kg
9. Equipado con 4 cuerpos vibrantes (varillas de vibración de eje flexible)
ND-4.2 × Tipo 2 Combustión interna Eje flexible Máquina de tampificación de alta frecuencia
ND-4.2 × LA MÁQUINA DE TAMPAJE DE EJE Flexible de combustión interna Tipo 2 es adecuada para cualquier operación de tampón de balón de mantenimiento de la línea de ferrocarril tipo ferrocarril. Sus características son el peso ligero y la operación conveniente. Buena calidad de tampón, baja tasa de falla, mantenimiento conveniente, velocidad de carretera rápida, una fuerte aplicabilidad. No solo puede apagar la línea, sino también para obtener la participación, con alta rentabilidad, y es muy adecuada para las necesidades de la operación de tampos de lastre ferroviario.
Parámetros técnicos principales
1. Motor de gasolina: Honda GX160
2. Potencia: 4KW
3. Velocidad: ≥ 3400R/min
4. Frecuencia de vibración: 170Hz
5. Fuerza de excitación máxima: 4.2kn * 2
6. Amplitud: ≥ 1 mm
Eficiencia de producción: 200-280 piezas/grupo. H
Elección de impacto de combustión interna BH-55
Esta máquina es una selección de trituración más pequeña y ligera importada de Alemania. Es ampliamente popular por su tamaño compacto y su facilidad de uso. Construido en economía, motor Wicknausen de baja emisión. El mantenimiento del sistema de tapping es muy simple y se puede completar en el sitio. Simplemente use una pequeña pistola de grasa para agregar aceite a la boquilla central. Ensamble el mango de la herramienta estándar.
Parámetros técnicos principales
1. Eje de herramienta de trituración: φ veintisiete × ochenta
2. Frecuencia de impacto: 1300min-1
3. Energía de impacto único: 55 (5.5) J (MK)
4. Motor: motor de gasolina de dos tiempos WM80
5. desplazamiento: 80 cm3
6. Velocidad del motor: 4250 (RMP) Min-1
7. Combustible: 1:50
8. Relación de mezcla: 1: 100
9. Consumo de combustible: 1.2L/H
10. Capacidad del tanque de combustible: 1.8L
11. Nivel de energía de sonido: 109dB (a) LWA
12. Posición del operador Nivel de presión de sonido: 101dB (a) LPA
13. Long × ancho × altura: 790 × cuatrocientos cincuenta × 333 (mm)
14. Peso de funcionamiento: 3 kg
15. Valor de aceleración efectivo medido de acuerdo con ENSO 5349 Estándar: 8.5m/S2
Máquina de tampas eléctrica DD-4
Equipos especiales adecuados para mantenimiento ferroviario, minas de carbón, centrales eléctricas y otras líneas de riel, con pequeño volumen, peso ligero, alta potencia de perturbación, vías rápidas hacia arriba y hacia abajo, sin necesidad de recoger los desechos durante el trabajo, la fuerza de vibración de mano baja, y seguridad y confiabilidad
Parámetros técnicos principales
1. Voltaje: 220V
2. Fuerza de excitación: 4100n
3. Velocidad del motor: 2850 rpm
4. Potencia: 0.8kw
5. Peso: 20 kg
Máquina de tampas de combustión interna ND-4 II
La máquina de ajuste de combustión interna ND-4 II (comúnmente conocida como Little Bee) es una pequeña máquina de mantenimiento de carreteras adecuada para el mantenimiento del lecho de vías del ferrocarril, utilizada principalmente para operaciones de tampos en camas de vías de lastre. Es un equipo de tampas rápidos y fáciles de operar para vías ascendentes y descendentes, especialmente adecuadas para operaciones de tampas de participación. Tiene las siguientes características: diseño novedoso, estructura compacta, peso ligero, seguimiento conveniente hacia arriba y hacia abajo, y el uso de una reducción de vibración de tres niveles del cuerpo vibrante al mango, que tiene un buen efecto de reducción de vibraciones y no es fácil de fatiga de fatiga . La fuerza de excitación es grande, la amplitud es grande y es fácil de insertar en el lecho de pista, mejorando en gran medida la eficiencia laboral y la calidad del tampón. Adoptando el eje de transmisión universal de cruz avanzado para operaciones confiables y larga vida útil.
Parámetros técnicos principales
1. Motor: G4L importado
2. Fuerza de excitación: 4.5kn
3. Potencia del motor: 2HP
4. Amplitud máxima sin carga ＞ 6 mm
5. Frecuencia de vibración: 125Hz
6. Peso total: 15 kg
7. Dimensiones generales: 106 × cuarenta × veintiocho
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