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Anillo anti-ropa

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Instalación y precauciones del sello de aceite de la biela de la pista
Los pasos de instalación para el sello de aceite de enlace de pista son los siguientes:
1. Limpieza: limpie las piezas de conexión para asegurarse de que la superficie esté plana, limpia y libre de grasa y suciedad.
2. Aplicación de aceite: aplique una capa de aceite lubricante a las piezas de conexión para una mejor instalación.
3. Instalación: empuje suavemente el sello de aceite al área de conexión para garantizar que el labio del sello de aceite no esté dañado.
4. Posicionamiento: después de colocar el sello de aceite, presione con los dedos para asegurarse de que esté en la posición correcta.
5. Inspección: verifique si el sello de aceite se instala correctamente y asegúrese de que el labio no esté dañado.
Las precauciones son las siguientes:
Antes de la instalación, verifique si el sello de aceite está dañado. Si el sello de aceite está dañado, reemplácelo con uno nuevo.
Antes de la instalación, asegúrese de que la superficie de las piezas de conexión sea plana, limpia y libre de grasa y suciedad.
3. Al instalar el sello de aceite, presione suavemente para evitar dañar el labio del sello de aceite.
4. Después de la instalación, verifique si el sello de aceite se instala correctamente para asegurarse de que el labio no esté dañado.
5. Durante el uso, la condición del sello de aceite debe verificarse regularmente. Si se encuentra algún daño o desgaste, el sello de aceite debe reemplazarse de manera oportuna.

Anillo anti-ropa
Falla del sello Cause1. El diseño de sellado conduce al diseño estructural de la selección de faula (hidrólisis, resistencia química, resistencia a la temperatura, velocidad de la superficie, etc.) Diseño estructural (presión, baja temperatura, sobrecarga, etc., como fuga de cuerdas), las recomendaciones de los niveles de la tolerancia Actuación, requisitos de retención de presión, etc.) 2. La aplicación de sellado conduce a una falla y una temperatura excesiva de preseplicación del sistema demasiado alta o demasiado baja (falla de resistencia a la temperatura, envejecimiento) Rugosidad de la superficie, contaminación del aceite, desgaste transitorio.
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