Kit de sello de la junta del centro de Hitachi

El siguiente método es efectivo para desmantelar, pero ahorra tiempo y esfuerzo:
(1) El desmontaje de la junta rotativa central debe comenzar desde la parte inferior, sin la necesidad de eliminar el ensamblaje. Simplemente desarme el núcleo de la carcasa para reemplazar el anillo de sellado en forma de Y. Cuando se desmonte, primero retire las juntas universales que conectan la caja de transmisión inferior y los ejes de transmisión delantero y trasero, así como los pernos de conexión del eje de transmisión vertical y el soporte de la viga transversal de la caja de transmisión inferior, y retire la placa de fijación de la junta rotativa. Desenvuelve las tuberías de aceite y gas instaladas en el anillo exterior del núcleo de la junta rotativa (sin desmantelar las tuberías de aceite y gas en la cubierta adaptadora), y luego retire la fuente solo de fijación de pernos de fijación en la cubierta final.
(2) Tome una cuerda resistente y gruesa (usando una cuerda blanda para evitar dañar las juntas de tubería de petróleo y gas) y envuélvala alrededor de las juntas de petróleo y tubería de gas en el anillo externo del núcleo. Use una palanca alrededor de la longitud de un mono a una fuente de jabón para pasar a través del anillo de cuerda (anillo de cuerda reservado), con un extremo de la palanca contra la carcasa del eje trasero y el otro extremo inclinado y suspendido. Luego, coloque el gato entre el extremo inclinado de la palanca y el marco, presione el conector y mueva el lado inclinado de la palanca hacia abajo, conduzca la cuerda para tirar del núcleo de la junta rotativa; De esta manera, el núcleo se presiona lentamente.

Kit de reparación de cilindros endurecedor

Para el kit de sello de cilindro de hitachi

Kit de reparación de sellos de hitachi