El anillo de búfer (HBY) de SPRSEALS se instala principalmente en el lado de presión del sello de la barra del pistón, La comprensión literal del anillo de amortiguación es ayudar a mejorar la durabilidad del sello de la barra del pistón, desempeñando tres roles:
Amortiguando la presión de impacto generada por el lado de la varilla del pistón del cilindro hidráulico, aliviando la presión posterior y evitando la transmisión directa de la temperatura del aceite al elemento de sellado, lo que hace que el elemento de sellado se deteriore, desempeñando un rol de amortiguación y ligeramente enfriamiento. Reduzca la resistencia friccional del sello de la varilla del pistón y el problema del deslizamiento y el calentamiento del sello durante el movimiento del cilindro Los materiales principales de los anillos de tampón SPRSEALS y HBY son poliuretano y politetrafluoroetileno, que se usan en aceites hidráulicos de petróleo y aceites hidráulicos de etilenglicol de agua, respectivamente. Se puede decir que el efecto es muy bueno para aislar los fluidos de alta temperatura y mejorar la durabilidad de los sellos. La característica principal del anillo de tampón HBY es que hay una ranura en el labio deslizante que puede liberar la presión posterior. No subestimes esta pequeña ranura, ya que tiene un efecto significativo para eliminar la presión entre el sello de la barra del pistón y el anillo de tampón. La otra HBY del anillo de tampón SPRSEALS tiene la misma función, pero la resistencia a la fricción será más pequeña, adecuada para operaciones de carrera de alta velocidad y extremadamente cortas. Las ranuras en las superficies no deslizantes también pueden liberar la presión posterior.